我感觉这问题要随车况变化而变化。但是大部分车是边松离合边加油,更好容易起步。但是个别车况不敢同日而语!驾驶员的不用,驾驶习惯也不同边松离合边轻加油,的士司机都是这样快、准、起步的,又不会熄火;按照驾校教的慢抬离合加油起步方法不适合路上用,特别过红绿灯时后面车上司机按喇叭催死你,防止车熄火;这时候离合不要快速抬起,防止车辆抖动,关键要掌握好离合抬起与油门踩下这一上一下的接合点,每款车型的接合点位置是不一样的。松一点离合然后轻加油门,车子跑动了可以送来离合加油门加速了!适合平路车子没有负荷的情况下,能达到快速起步。新手平路先松离合到半联动右脚松刹车车前动了接着右脚轻加油继续前进起步完成。老手半联动点感觉很好了,就肯定可以边松离合同步加油就能快速起步了。我只说一句,当离合松到接触点就可以加油走!那些说边松离合边加油都是新手!那样只会烧离合片,更费油!我第一部车离合片用六年没换过其实标准的车在一档起步时是不存在这个问题的:挂一档起步不加油门是完全可以起步的,哪怕你抬离合器的速度很快,它也不会熄火。如果挂一档起步必须给油。两样都不是。离合器是快踩下,慢慢放。很多人不懂,离合器实际是分两次放,第一次放,先放到和刚离合器接合《凭经验,多开了就懂感觉到》熟悉的速度就快,平路的话松离合即可,上坡路陡时边加油边松离合,再陡的话加油门,慢松离合,车走动再放手刹。离合行程长的话,前¼甚至1/3可以先抬,然后油门跟上。前提是您驾驶技术娴熟,而且对所驾车辆很熟悉。